DJI’s Mavic Air drone adalah mesin terbang terbaik yang bisa Anda lempar ke ransel Anda

CES 2018 secara mencolok tidak memiliki mesin terbang baru dari DJI pembuat pesawat tak berawak. Beberapa minggu kemudian, bagaimanapun, perusahaan tersebut mengumumkan salah satu karyanya yang paling menarik sampai saat ini. Mavic Air adalah anak tengah dalam jajaran DJI, namun badan berukuran botol air dan kumpulan fitur poker88 high-end menjadikannya salah satu persembahan perusahaan yang paling menarik.

Dengan harga dasar $ 800, harga ini berada di antara yang menyenangkan, Spark yang berorientasi konsumen, $ 500 Spark dan Mavic Pro $ 1000 yang lebih canggih, yang diperkenalkan kembali pada tahun 2016. Meskipun seberapa dekat semua model ini harganya, harganya cukup tinggi. berbeda, jadi Anda harus mempertimbangkan beberapa hal sebelum memilih.

Saat ini, faktor bentuk pesawat tak berawak seperti ini seharusnya cukup familiar-empat bilah, beberapa antena, satu tumpukan sensor utuh, dan pengontrol yang terhubung dengan telepon Anda untuk memerintahkan semuanya.

Air menggunakan faktor bentuk yang dapat dilipat seperti Mavic Pro 1.6 pon, namun beratnya hanya 15 ons dan berukuran sekitar tiga atau empat perangkat iPhone 8 Plus yang ditumpuk di atas satu sama lain. Ini sangat portabel, terutama jika Anda sudah berencana membawa tas kamera bersama Anda.

Berbeda dengan Mavic Pro, bagaimanapun, Air mengambil perintahnya melalui Wi-Fi, bukan frekuensi radio. Ini mungkin adalah sesuatu yang banyak konsumen bahkan tidak menyadarinya tanpa melihat spec, tapi itu berpengaruh pada penerbangan. Menyelaraskannya, misalnya, bisa sedikit rewel jika Anda berada di sekitar jaringan Wi-Fi lain yang sudah dikenal. Saya menemukan bahwa koneksi itu padat jika saya menunggu pesawat tak berawak dan aplikasi untuk mempersiapkan diri sepenuhnya sebelum melakukan sinkronisasi, namun ketika saya merasa tidak sabar, saya akan kehilangan koneksi dari waktu ke waktu.

Pesawat tak berawak itu menciptakan koneksi Wi-Fi sendiri, yang disiarkan dari dua antena lipat yang dua kali lipat sebagai landing gear-nya. Karena menggunakan WiFi dan bukan radio, tidak dapat menyentuh jangkauan empat mil Pro-the Air maxes sekitar 2,5 mil. Meskipun hal itu mungkin penting bagi beberapa pengguna yang lebih mahir, sangat mungkin pilot yang lebih santai tidak akan berhasil sejauh itu, terutama bila Anda mempertimbangkan fakta bahwa pesawat tak berawak itu harus tetap berada di garis pandang Anda saat Anda menerbangkannya.

Pengontrol yang disertakan tidak memiliki layar, namun memiliki sambungan kabel langsung ke ponsel cerdas Anda, serta penjepit untuk menahannya pada tempatnya.

Anda dapat mengendalikan dengung dengan telepon Anda, namun dilengkapi dengan pengontrol khusus, yang memberikan pengalaman dan fitur yang lebih baik, seperti kecepatan tertinggi yang lebih cepat. Kontroler untuk Air sangat mirip dengan yang datang dengan Mavic Pro, memakai sepasang tongkat, tombol untuk mengubah sudut kamera, dan tombol untuk memicu kamera.

Ini tidak memiliki tampilan built-in, namun, untuk memberikan rincian tentang kerajinan. Ini bukan deal-breaker, tapi sekilas semua info itu dan tidak pada layar pratinjau kamera itu bagus. Satu hal yang saya benar-benar lebih suka tentang pengontrol udara adalah joystick membuka dan menyimpannya di dalam pengontrol saat tidak digunakan, jadi Anda tidak perlu khawatir karena menjentikkannya saat transit. Mereka kecil, jadi kehilangan mereka tidak keluar dari pertanyaan, tapi DJI menyediakan satu set tambahan sebagai cadangan.

Seperti Mavic Pro, Air bisa merekam log terperinci dari titik lepas landasnya. Jika Anda membiarkan pilihan ini, dengung itu langsung naik hingga 20 kaki dan mengambil gambar dari tempat yang dilepas. Ini membantu menemukan jalan ke rumah pastinya nanti.

Anda memiliki beberapa pilihan saat Anda benar-benar membawa dengung itu ke langit. Modus pemula membatasi kecepatan dan jangkauan pesawat terbang, tapi itu benar-benar berguna jika Anda seorang pemula total atau Anda ingin membiarkan orang lain-seperti mungkin seorang anak-lalat itu tanpa membahayakan malapetaka.

Mode normal memungkinkan Anda mendorong pesawat tak berawak ke jangkauan penuh, sementara mode sport, yang memerlukan pengontrol, mendorong kecepatan tertinggi hingga 42,5 mil per jam. Modus sport terasa sangat cepat, apalagi dengan sedikit kerajinan. Menariknya, Anda juga mendapatkan kebalikan dari mode sport yang disebut mode sinematik, yang memperlambat dengung dan meruncingkan kecepatan yang dimulai dan berhenti. Hal ini untuk membuat cuplikan video terlihat lebih halus, meski kerja jempol Anda tidak setara dengan cinematographer bigtime.

Salah satu keuntungan yang dimiliki Air terhadap saudara kandungnya yang lebih besar adalah kenyataan bahwa ia memiliki sejumlah sensor yang meningkat – dan juga algoritma penghindaran objek yang dapat di-tweak – untuk mencegahnya menabrak benda-benda seperti pohon, orang (seperti yang dapat Anda lihat di atas), atau bilik rekan kerja Anda yang sibuk mencoba membuat majalah dan sangat berharap Anda bisa “menganggap hal bodoh itu sudah ada di luar.”

Kamera
Anda dapat menangkap cuplikan 4K pada 24 atau 30 fps menggunakan kamera built-in Air. Pasti menyenangkan memiliki 60 fps di 4K, tapi saya pasti tidak akan mengharapkannya dalam kerajinan dengan label harga ini. Rekaman itu terlihat sangat bagus dalam kondisi cerah, namun mulai mengalami gangguan digital saat keadaan menjadi sedikit lebih gelap. Jika Anda melihat rekaman di telepon, biasanya bagus, tapi jika Anda meledakkannya ke layar lebar, Anda bisa mulai melihatnya. Meski begitu, kualitasnya sangat bagus untuk kamera mungil seperti ini.

Kamera ini jelas melakukan beberapa pemrosesan gambar di bagian belakang untuk mencoba mengoptimalkan gambar (hampir semua kamera smartphone melakukan ini), dan bisa sedikit terbawa. Terkadang menambahkan sedikit penajaman dan kejenuhan untuk membuat sesuatu terlihat sedikit tidak realistis dan bergerigi di sekitar tepinya.

Gimbal, yang merupakan sistem yang judi togel membantu menjaga kamera tetap stabil bahkan saat pesawat tak berawak bergerak, adalah salah satu bagian paling mengesankan dari keseluruhan paket. DJI memiliki track record untuk membuat stabilizer yang sangat baik dan ini tidak terkecuali. Saat Anda melepaskan dan melayang, Anda mungkin harus menggoyangkan tongkat pengontrol di sekitar sedikit untuk mengetahui apakah Anda melihat gambar statis atau kaki video yang sebenarnya. Impresif.

Haruskah kamu membelinya?

Sekarang datang bagian yang sulit. Ada banyak hal yang disukai tentang DJI Mavic Air, tapi cocok dengan jenis selebaran tertentu. Fungsi dasar dari Spark yang tidak berlipat mungkin bisa memenuhi sebagian besar kebutuhan pilot yang benar-benar santai setengah harga Air.

Di sisi lain, pro yang lebih maju mungkin akan menghargai waktu penerbangan yang diperpanjang dan jangkauan Mavic Pro yang lebih panjang.

Itu meninggalkan Mavic Air di antara keduanya. Pada acara pengumuman, DJI menggunakan fotografer Chris Burkhard sebagai contoh target demografis dan sepertinya sangat tepat. Jika tujuan utama Anda adalah rekaman drone, Pro lebih baik, tapi ini bagus sebagai alat tambahan untuk dimiliki di tas. Ini lipatan ke bawah sedemikian rupa sehingga sebenarnya lebih mudah untuk disobek daripada Spark yang tidak berlipat dan Anda dapat menyelinap ke tas kamera jauh lebih mudah daripada Pro.